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Sella Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow S3 Limited Edition White

Sella Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow S3 Limited Edition White

Name: Sella Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow S3 Limited Edition White - Ricambi e Attrezzi
Brand: Selle Italia
SKU: 5D602-D4601267D9DB
Price: 75.82 EUR
Availability: InStock

Il prezzo originale era: 270,80 €.Il prezzo attuale è: 75,82 €.

COD: 5D602-D4601267D9DB Categoria: Parti e Accessori per Veicoli Marchio: Selle Italia

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Realizzato per i ciclisti che esigono il massimo della precisione e della regolabilità, il SLR Boost Kit Carbonio Superflow: White Edition offre versatilità e supporto eccezionali.

Questa sella White Edition è stata progettata per coloro che cercano una sella leggera e ad alte prestazioni che supporti le distanze più lunghe con precisione ergonomica. Dotata di un’ulteriore lunghezza rail +10 mm, offre una maggiore regolabilità, consentendo una vestibilità più personalizzata. La forma neutral della sella sostiene le ossa ischiatiche, mentre il foro Superflow riduce la pressione sul perineo, facilitando il comfort nelle lunghe uscite. La forma compatta e il naso più corto migliorano la manovrabilità e l’efficienza della pedalata, dandovi un vantaggio su ogni salita.

Specifiche tecniche

Peso S3 122g (± 8%) – L3 129g (± 8%)
Dimensioni S3 130 x 248 mm – L3 145 x 248 mm
Rail Carbonio Ø7×9 mm
Uso previsto Strada
Famiglia SLR

Materiali e forme:

Superflow

La tecnologia Superflow riduce drasticamente tutte le limitazioni fisiche causate dalla pressione prolungata nell’area perineale

Rail in carbonio

+10 mm più lungo Carbon rail ø7×9 mm per garantire leggerezza,
resistenza e un più ampio range di regolazione della sella

Rinforzato al carbonio

Scoca realizzato in composito di carbonio e polimero di nylon di alta qualità

Fibra-Tek

Materiale tecnico di rivestimento in microfibra che garantisce una vita forte e duratura ad un prezzo molto basso Peso

Neutral

Neutral Le selle di forma (anatomiche) forniscono un supporto adeguato sia ai ciclisti con rotazione anteriore del bacino (ciclisti dinamici) sia a quelli con rotazione posteriore del bacino (ciclisti statici).