Questi getti sono adatti a tutti i carburatori Mikuni TM / TMX / VM.
Per la messa a punto del carburatore, montare sempre un getto principale troppo grande. A pieno regime, il motore dovrebbe iniziare a balbettare (4 cicli). A questo punto è necessario ridurre il getto principale a passi di 5 finché il motore non funziona in modo pulito. Ora fate un giro a pieno regime, spegnete il motore e controllate la candela. La cosiddetta faccia della candela fornisce, tra l’altro, informazioni sulla miscela corretta. Se è nera e/o oleosa, la miscela è troppo ricca e il getto principale è troppo grande. Se è bianca, significa che la miscela è troppo magra, ovvero che il getto principale è troppo piccolo. Nel peggiore dei casi, questo può portare all’incollaggio del pistone. La miscela è corretta quando la candela è bianca.
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